Historia

70 años

Con una trayectoria de más de 70 años en Argentina, Industrias DOS A, con sumo orgullo, comparte en esta sección la fundación de su empresa familiar.

Tarcisio Ravazzi

1948

Tarcisio Ravazzi, inmigrante Italiano nacido en 1913 Bergamo, a 50 Km. al norte de Milan, es convocado por el gobierno de Argentina, para encargarse del mantenimiento de las maquinas que se utilizaran para la construccion del gasoducto COMODORO RIVADAVIA-GENERAL CONESA, emprendimiento de muchisima importancia en esa epoca a nivel nacional.

1948

1950

Edelweiss

1950

En 1950 decidió traer a su familia para radicarse en Río Negro, y años más tarde decide trasladarse a la zona oeste del gran Buenos Aires, en Haedo.

Se asocia con el Sr. Lotti para fabricar la primera Licuadora, Enceradora y Aspiradora del país (marca EDELWEISS)

Moto Alpino

1951

Se asocia junto a otras tres personas, estos son De Maria, Belatti y Migliosi para fabricar la moto ALPINO en Villa Luzuriaga, San Justo, Prov. de Buenos Aires. (Alpino fue una de las marcas fundadoras de un proceso que caracterizó al motociclismo italiano de la segunda postguerra, a principios de 1945).

1951

1953

Taller Propio

1953

Arma su propio taller detrás de su casa, en la zona de Haedo, que contaba con solo 50m². En este trabajaba con su hermano Antonio y su sobrino Remo. Junto a estos familiares fabricaban las Enceradoras y Aspiradoras marca ZERO WATTS. Vale destacar el gran esfuerzo de su señora Teresa que luego de hacer los labores domésticos trabajaba en su primer balancín junto a él.

Gran Trayectoria Metalúrgica

1960

Su hermano Antonio y su sobrino Remo vuelven a Italia, y en este momento, él comienza solo su gran trayectoria metalúrgica.

1960

1963

Desafío

1963

Desde sus comienzos en la fabricación de motos en la Argentina, conoció a muchas personas, y entre otras el piloto Sr. Vaifro Meo (yerno de su ex socio Belatti). En ese año dicho piloto lo visita para crear una moto, que bata el récord mundial de velocidad de 48 cm³. Tarcisio Ravazzi acepta el desafío y durante las noches (luego de la jornada laboral y los fines de semana) se pone a fabricar la moto para batir el récord.

Récord Mundial de Velocidad

1964

Luego de muchos días y horas de trabajo se logra batir el récord mundial de velocidad, junto a otros 4 récords más. Ver info completa

A fines de la década del ‘60 Tarcisio compra un terreno posterior a donde se encontraba el galpón de 50 m² para ampliarlo a 270 m².

1964

1988 a hoy

Hijos y Nietos

1988 a hoy

Hoy en día sus hijos y nietos continúan su gran labor habiendo dejado en ellos su gran experiencia como trabajador y honestidad en la ciudad de San Justo, Prov. de Buenos Aires, contando con una superficie mayor a 1800 m² y más de 40 máquinas a disposición de sus clientes.